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减振系列

隔离式橡胶减振垫

橡胶减振垫 ,亦称隔离式减振垫 ,由多层织物骨架与橡胶层复合而成 ,产品分为G(平面型垫)和USM(异型垫)两个系列十多种产品 ,可知足差别列车行驶速率、差别工况的轨道结构减振需求。产品接纳面支持或条带状支持的方法铺设于道床下部 ,在轨道和下部结构之间提供隔离和弹性 ,镌汰轮轨振动向下部基础的转达。

微孔弹性减振垫

微孔弹性减振垫内部具有大宗细小孔隙结构的减振垫。通过微孔的弹性变形和阻尼特征来吸收和衰减振动能量 ,从而抵达减振降噪的效果 ,通常铺设在轨道道床下方 ,与道床细密贴合 ,形成一个弹性支持层 ,以镌汰列车运行时爆发的振动向轨道基础及周边情形的撒播。

橡胶弹簧隔振器

橡胶弹簧隔振器由橡胶弹簧与金属部件组成 ,通过在轨道板内预埋外筒 ,后经顶升和调高等工序 ,将橡胶弹簧隔振器(内筒)设置于轨道板和下部基础之间 ,是一种点支持式浮置板结构弹性元件 ,产品在消化吸收海内外先进手艺的基础上 ,针对古板橡胶弹簧浮置板保存问题举行了周全的优化和刷新 ,逐步形成了多种规格和多种型号的系列组合。

钢弹簧隔振器

钢弹簧隔振器由外衣筒、内套筒、锁紧和调高装置三个部件组成 ,是点支持式浮置板结构弹性元件的一种 ,其中外衣筒内嵌在混凝土轨道板中 ,通过调高和锁紧装置轨道板的荷载转达至内套筒 ,内套筒中的金属弹簧在浮置板系统中提供弹性 ,轨道板的质量和金属弹簧的弹性可将部分振动能量举行转化 ,镌汰列车运行爆发的振动向下部基础的转达。

轨道预制板

接纳工厂化预制工艺的预制轨道结构部件 ,如钢弹簧浮置板道床、橡胶弹簧浮置板道床、减振垫浮置板道床等 ,通过系统性振动能量耗散与声学优化 ,有用镌汰列车运行引起的振动和噪声 ,�;ぶ芪樾魏托藿ㄎ锊皇芩鸷�?。

胶融钢制道床板

胶融钢板 ,亦称无枕式胶融钢制道床板 ,由橡胶与金属复合而成 ,为“橡胶+钢板+橡胶”的三明治结构 ,整体结构高度仅80mm ,通过在钢板上的预留预埋步伐 ,从而实现与扣件系统的联接 ,以及纵横向限位的功效 ,适用于在轨道结构高度缺乏等特殊条件下替换混凝土轨枕或道床。

道床谐振器

装置在轨道与基础之间的减振装置 ,由谐振板、减振垫层和限位座组成 ,通过改变道床的固有频率 ,削弱振动转达 ,从而降低列车运行爆发的振动对周围情形的影响。

三元乙丙弹性缓冲垫层

弹性缓冲垫层 ,又称三元乙丙弹性垫层/垫板 ,是一种具有弹性缓冲功效的质料层 ,通常由橡胶、聚氨酯等高分子质料制成 ,具备优良的弹性、柔韧性和一定的强度 ,能够在受到外力作用时爆发形变 ,吸收和疏散攻击能量 ,从而起到减震、缓冲的作用。

弹性支持式无砟轨道用橡胶套靴

橡胶套靴由橡胶包套和微孔橡胶垫板组成 ,属轨枕类减振产品。其中 ,橡胶包套主要起到混凝土轨枕和道床之间的隔离作用 ,避免爆发振动短路 ,还具备较好的耐磨和耐候性能;微孔橡胶垫板可接纳橡胶发泡或沟槽、凸起等实体结构 ,其主要功效是为系统提供弹性和阻尼。

微孔橡胶垫板

装置在钢轨和混凝土轨枕之间。通过其微孔结构提供优异的弹性和减振性能 ,能够有用降低列车运行时爆发的振动和攻击 ,镌汰道床和路基的压应力 ,�;さ来步峁�。

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